以前、「ネズミの食害が(2015.04.19) 」の記事で紹介しましたが、今年の水稲種蒔きに先だって、今日、播種機のスポンジ状ロールの交換作業を行いました。
　が、実はこれには物語があって、部品は昨年の種蒔き直後に取り寄せていましたが、「自分で取り付けるから」と部品の調達だけにしていました。
　で、昨日の午後に取付作業にとりかかったのですが、これが一筋縄ではいかなくて、途中で作業を断念しました。
　なんだか、本格的に分解しないと取り付けられないような・・・
　こんな時は、無理して難儀して、取り返しがつかなくなってもしょうがないので、ここは潔く諦めが肝心です。
　いや、なにかコツがあって、そこまで分解しなくてもとりつけられるのではないか？
　下手に分解しておかしくしてもマズイ・・・ そう思ったらプロに取り付けてもらったほうが間違いない、と思い、急遽本日来てもらい整備してもらいました。
　もちろんプロのお手並みを拝見して勉強する意味も込めて、立ち合っています。
　そして感じたことは、手順を教えてもらったのですが、このロールの交換は素人が手を付けない方がいいということでした。
　次の交換は数年先でしょうが、自分でやろうとしても同じことを繰り返すことになりそうな。
　交換したロールを新旧並べて比較してみると、古い方は弾力がなく、メタメタのボロボロ・・・よくこんなのでやったなぁと、呆れてしまいます。（写真）
　これで、今年の種蒔きはたぶん大丈夫でしょう。

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　今日は暖かかった。

　おかげで遅れている農作業も捗った。

　そして、農作業に気をとられ、水稲種籾の浸種中であることを忘れていた。

　夕方になって水温を確認したら、１５℃を超えている。（グラフ：黄色＝気温、赤色＝水温）

　浸種は小屋の中で行っているので、日光が直接あたることはないが、気温そのものが今日のように２０℃を超えると、加温しなくても気温の上昇とともに水温が上昇していく。

　ＪＡの指導では、浸種は１２～１５℃で１０～７日とある。

　そして、１５℃以上になると温湯消毒の防除効果が劣り、水温が低いと出芽が不揃いになる・・・とも。

　水換えは２～３日ごとが目安で、ちょっと早いけど水温を下げる意味で夕方に水替えしてみた。

　気温が２０℃を超える予報の時は要注意と分かっていたのだが、これも油断でした。

　正確な温度計があるが故に、つい神経質になってしまう。

　気にせず、もっとザックリでも良いのだ・・・と、自分にいいきかせる。

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　水稲のプール育苗も今年で４年目。

　だが、今年のプール床作成は、今までにないくらい手こずった。

　床が非常に固く締まっていたのである。

　そのため、均し板で土を削るのが難儀なのである。

　しかも、いつもだったら土を削るところもあれば、土を盛る（持ってくる）ところもあるのだが、今回は難儀な土削りが最初から最後まで続き、土を盛る箇所は皆無・・・

　均し板の高さ設定が、明らかに間違っていたのである。

　高さ設定の間違いは、４年目という慣れたころの油断からくる失敗として自戒しなければならないが、次回から慎重にやればよい。
　気が急いて、いろんなところで手を抜いたまま作業を進めてしまったが、正に"急いては事を仕損ずる"であった。
　反省・・・

　だが、もう一つの、ハウス全体の土が非常に硬く、パンパンに締まっていた原因も突き止めなければ、来年以降も同じ現象で苦労することになりかねない。

　今のところ、土が硬かった原因として思いつくことは

　いつもだと午前で作業を終えるのだが、今回は半分しかできなかったので後日に残りを行う事になるが、今度は固い土なりの方法で対策を講じる必要がある。

※実は、この記事を投稿しながら、その対策をいくつか思い出した。
そう、手を抜いた手順を「思い出した」のである。
次は、数日後になるが、原点に帰り、ゆとりをもってやってみたい。
こうご期待！

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　搭載型のマニアスプレッダで西瓜畑と果樹畑に堆肥を散布した。

　機械の調子はすこぶる絶好調で、最後まで何のトラブルもなく終えられた。

　だが、これには作業本番前に一つの物語が・・・

　今年は前記のように絶好調なのだが、昨年まではすこぶる調子が悪かった。

　ガソリンエンジンの馬力が足りていないような感じなのだ。

　で、ふと思った。

　「あれ、もしかして付いている点火プラグ、間違ったのつけてないか・・・？」

　で、標準の点火プラグを調べるべくマニアスプレッダの取扱説明書を探して・・・見つけられない。

　取扱説明書は大事な書類なので、廃棄するはずないが、見つけられない。

　見つけられなければ無いも同然、廃棄と同様。

　やむなく、メーカーのホームページから探してみるが、これも見つけられない。

　点火プラグなのでエンジンの型式から調べてみたらありました！

　どうやらホンダからＯＥＭ供給されているエンジンらしく、Google検索してみると、ホンダのホームページにありました。

　内容を確認してみると、ゲッ！やっぱり推奨プラグの品番と異なるプラグが付いている。
　ガ～ン！

　なぜこんなことになるのか、実は思い当たるフシが・・・

　エンジンの始動や調子が悪いとき、原因不明のまま最後に在り合わせの点火プラグに交換してみることがある。

　このとき、たまたまエンジンが快調に始動した場合など、後で正規のプラグを購入してきて交換すれば良いのだが、いきおいそのままにしてしまって忘れてしまうことがある。

　通常、プラグ交換は付いていたプラグと同じ品番のプラグを購入してつけるため、正規のプラグではない状態が維持されていく。

　取扱説明書をきちんと保管して、中身を確認していれば問題ないのだが・・・

　最近、物忘れによるミスが多いため、手っ取り早く確実な対策を講じた。

　なんのことはない、エンジンのプラグのそばに推奨プラグ品番を記したラベルを貼ったのである。(写真)

　ついでに、表示が解りにくかった燃料コックとチョークの表示も、自分なりの明快表記でラベルを貼ってみた。

　ところで、他の機械は大丈夫だろうか、なんか心配になってきた。

　機会をみつけて確認てみたい。

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　水田の畦塗りを開始した。

　今年は、暖冬の影響からか早い時期に消雪して畦草が例年になく伸びている。

　とあり、例年より早めに実施したつもりだが、それでも「遅かったかな・・・？」という感じがしている。

草の伸びもさることながら「土も乾いているなぁ」と感じる。

数日前に結構な降雨があり、ぬかるまないのを見計らって実施したんだが・・・